走进河北省唐山市龙泉机械有限公司（下称龙泉公司）的牵引座生产车间，设备运转隆隆作响，工人们有序开展生产、点数、检验、包装等工作，4月份这里要赶制出1.1万套订单。

4月14日，龙泉公司机器人焊接生产线工作中。（受访单位供图）

(资料图片仅供参考)

龙泉公司是一家集科研、设计、制造、销售于一体的专业生产半挂车零部件的股份制企业，目前员工163人，拥有多项国内先进技术。2022年，投资800万元建成机器人焊接生产线并投产运行后，这里90%以上的焊接工作开始由机器人完成。

“目前所有生产线都铆足了劲。”公司负责人陈兵介绍，企业客户群比较稳定，订单量在逐步恢复，预计今年销售额能超过2亿元。

唐山作为我国北方工业重镇，汽车及配套产业起步于二十世纪五十年代，产业链条较为完整，目前有规模以上汽车零部件生产企业30家，2022年带动就业6700余人。

3月15日，唐山爱信齿轮有限责任公司工人在进行组装作业。（付卫峥 摄）

位于唐山市丰润区的唐山爱信齿轮有限责任公司，目前有员工1500多人，2022年产值达26亿元，其生产的8AT自动变速器是目前国内汽车行业主流产品。

记者步入生产车间，看到数百台8AT自动变速器成列码放。目前，这家公司的订单已经排到了6月份。

“丰润区培育汽车零部件产业集群，引导支持钢铁等相关行业企业进入，逐步延链、补链、强链。”丰润区工信局副局长沈建忠说，近年来汽车零部件产业科技含量、规模效益不断提升。

走进位于唐山市开平区的河钢集团唐钢公司高强度汽车板生产线时，记者看到经过酸洗、涂镀等工序的汽车钢产品整齐地摆放在成品库区，它们将根据客户需求运往全国各地的汽车制造厂家。

4月13日，运转中的河钢集团唐钢公司高强汽车板产线。（受访单位供图）

今年以来，面对新的市场环境和供需关系，唐钢公司推进营销模式转变，加大技术力量投入，努力满足高端汽车市场对钢铁材料的新需求。唐钢公司市场部经营管理总监陈杰介绍：“今年我们与一些行业头部企业合作进一步加深，一季度为部分新能源汽车品牌的供货量同比创下新高。”

唐山市工信局局长孟祥印介绍，今年以来，唐山市加快推进汽车制造业高端化、轻量化、平台化、绿色化发展，目前新能源动力电池、氢能产业装备基地等一批重点项目加紧施工建设，新动能将进一步提升唐山汽车工业综合实力。（记者杨帆、赵鹏昊）