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自国六标准实施之后，国三不再年检、国四全天禁止行驶、国五不再销售等一系列的影响接踵而至，无一不在标志着国六排放势在必行，而且严格程度史无前例。早在2017年，各大主机厂就开始研发国六发动机，满足国六排放标准的车型也开始陆续投产上市，油液需求也随之而来。国六柴油发动机不断面世并持续迭代升级，作为国内油液市场中的领军品牌，统一润滑油也在加速迭代产品。

2019年，统一润滑油依托T-lab润滑科技实验室积累的研发经验，推出了统一钛粒王CK-4柴机油，通过对机油灰分、清洁性能、抗磨性能和燃油经济性能进行升级，以适应即将到来的国六排放法规及三阶段燃油限值法规带来的双重挑战。

2020年，统一润滑油统一WBA世界拳击协会及中国职业全收战队M23战队达成跨界合作，推出统一耐劳王CK-4（拳王版）柴机油，该产品以优异的产品性能，油如其名的耐劳品质，获得各大商用车队的一致认可，成为助力车队降本增效的节能利器。

2021年7月1日国六排放A阶段全面实施，统一润滑油再次升级，为广大用户带来了一站式油液解决方案——统一国六“全家桶”套餐，产品包括：商用车机械式自动变速箱油、全兼容全有机OAT冷却液、国六专用尿素溶液、商用车燃油系统全效添加剂、国六低灰双中和专用机油等。

2022年对于统一润滑油而言是不平凡的一年，这一年统一正式全面布局低碳润滑领域，在打造低碳产品的同时，还在6月份进行了品牌升级，发布低碳战略，为工业和交通领域推出了一系列的低碳润滑解决方案。这当中代表着统一深入布局低碳油液领域的决心。其中，在商用车领域，统一润滑推出了钛粒王/耐劳王CK-4柴机油，其产品最大的优势性能就在于具备高碱值、低灰分的技术特点，可以在使用中，有效保护发动机，实现高效润滑的同时，减少发动机磨损，减少颗粒物的产生，与车辆后处理装置及DPF保持良好的兼容性，降低车辆的故障，使车辆实现低碳、高效运行，为车主用户实现降本增效的运营目的。

面对即将到来的国六排放B阶段，与A阶段相比更为严苛，发动机技术将会再次升级，而统一润滑油也会一路紧随，抓住机遇迎接挑战。以强大的T-lab润滑科技实验室为后盾，为市场带来更多优质、高效、绿色、低碳的油液解决方案。